★ Η υδραυλική ανύψωση τροχιάς & Το μηχάνημα επένδυσης είναι ειδικός εξοπλισμός για ανύψωση τροχιάς και επένδυση σε σιδηροδρόμους με μετρητή 1435mm και 43~75kg/ράγες m. Τα αντίστοιχα άγκιστρα ράγας πρέπει να αντικαθίστανται όταν χρησιμοποιούνται για 75 κιλά/ράγες m. Οι λειτουργίες θα εκτελούνται υπό συνθήκες κατοχής τροχιάς.
★ Εξοπλισμένο με συσκευή οδήγησης, το μηχάνημα μπορεί να ωθηθεί κατά μήκος σιδηροτροχιών. Οι συσκευές μόνωσης τοποθετούνται σε αγκίστρια σιδηροτροχιάς, διαδρομή και τροχιά-μηχανισμοί εξόδου για την αποφυγή παρεμβολών στα σήματα τροχιάς κατά τη λειτουργία. Ένα κομμάτι-Το πλαίσιο εξόδου παρέχεται για να διασφαλιστεί ότι το μηχάνημα παραμένει μακριά από το μετρητή φόρτωσης μετά την απομάκρυνσή του από την τροχιά.
★ Το μηχάνημα υιοθετεί μια γέφυρα-τύπος συνολικής δομής. Το υπομόχλιο της ανύψωσης & κύλινδρος επένδυσης βρίσκεται μέσα στις ράγες. Τα διπλά άγκιστρα ράγας εμπλέκουν συγχρονισμένα την εσωτερική και την εξωτερική σιαγόνα σιδηροτροχιάς. Ένας πρόσθετος κύλινδρος κλίσης επιτρέπει τη γωνιακή εκτροπή της ανύψωσης & κύλινδρος επένδυσης για την πραγματοποίηση της λειτουργίας επένδυσης. Τροχός-Τα ταξιδιωτικά συγκροτήματα τύπου τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του πλαισίου και της τροχιάς-Οι μηχανισμοί εξόδου είναι διατεταγμένοι στις μεσαίες δύο πλευρές.
★ Αποτελείται κυρίως από πλαίσιο, ανύψωση & μηχανισμός επένδυσης, μηχανισμός αγκίστρωσης σιδηροτροχιάς, μηχανισμός κίνησης, μονάδα ισχύος, υδραυλικό σύστημα ελέγχου, μαζί με βοηθητική τροχιά-πλαίσιο εξόδου.
★ Τροφοδοτούμενο από έναν μικρό βενζινοκινητήρα, το μηχάνημα κινεί την υδραυλική αντλία μέσω μετάδοσης κίνησης με ιμάντα. Το λάδι παραδίδεται σε κάθε κύλινδρο εργασίας μέσω του πολλαπλού-βαλβίδες κατεύθυνσης για την ενεργοποίηση μηχανισμών για αγκίστρωση σιδηροτροχιάς, ανύψωση τροχιάς, επένδυση τροχιάς, κίνηση και ανύψωση.
