★ Перед початком роботи перевірте рівень гідравлічного масла в масляному баку, витік масла, стан зворотного клапана та незакріплені компоненти. Починайте операцію, лише якщо не виявлено ніяких відхилень.
★ Для робіт з підйому колії осьова лінія підйомного колеса повинна зачепити край основи рейки. Не використовуйте важіль підкладки для підйому.
★ При виконанні підйомних робіт на стрілочних переводах має бути прийнято не менше двох агрегатів.
★ Зазвичай для облицювання колії використовуються дві одиниці. Кілька одиниць повинні працювати разом, якщо потрібне велике зміщення футеровки та велика відстань футеровки.
★ Використовуйте рекомендоване гідравлічне масло. Машинне масло No.10 придатне для загального використання; Трансформаторне масло слід використовувати, якщо температура навколишнього середовища нижче 0 ℃.
★ Перед поставкою переливний клапан попередньо налаштований на проектний тиск. Довільне регулювання заборонено, щоб запобігти пошкодженню обладнання.
★ Уникайте різкого падіння або удару. Після використання повністю втягніть поршень у циліндр. Регулярно змащуйте всі шарнірні з’єднання, щоб гарантувати гнучке обертання.
★ На задньому кінці ручки встановлено ізоляційну втулку для запобігання електричної провідності між двома рейками, яку слід належним чином зберегти.
