★ Bệ được chế tạo toàn bộ bằng hàn hồ quang argon hợp kimnhôm, có độ ổn định và tải trọng tuyệt vời-hiệu suất mang.
★ Khung được làm bằng 60×40 ống vuông, dầmngang gia cố sử dụng 60×25 ống vuông, mặt gai được bọc tấmnhôm hoa văn dày 5.0mm.
★ Cácnút chặn tấmnhôm được lắp dọc theo chiều dài của mặt lốp đểngăn tấm trượt sang một bên. chống dày 10mm-dải cao su trượt được lắp trên khung tiếp xúc với đường ray.
★ Tay cầm uốn cong từ Φ32 ống tròn được gắn ở hai đầu của gai lốp, cũng có thể dùng làm vấunâng.
★ Ứng dụng chính: Đặt trên đường ray để bảo trì. Người vận hành đứng trên bệ để kiểm tra các bộ phận EMU ở cả hai đầu xe, bao gồm cần gạtnước kính chắn gió, đèn pha, cửa sổ và các bộ phận khác.
