★ Xe đẩy vận chuyển khung bogie được sử dụng trong các khu vực bảo trì bogie. Sau khi tách khung chuyển hướng khỏi bộ bánh xe, các khung đượcnâng lên xe đẩy bằng cần cẩu trên ray dành cho đường ray.-vận chuyển hạn chế trong xưởng hoặc đỗ xe tạm thời trong khu vực rửa để thực hiện các hoạt động vệ sinh.
★ Thiết bị chủ yếu bao gồm giá đỡ khung chuyển hướng và bánh xe di chuyển. Nó được thiết kế cho-vận chuyển khung giá chuyển hướng bằng đường sắt trongnhà bằng thao tác đẩy thủ công và có thể vận chuyển một khung giá chuyển hướng trong mỗi chuyến đi.
★ Vật liệu đề xuất: Thép cacbon Q235B hoặc vật liệu thay thế đáp ứng tải trọng-yêu cầu về ổ trục và dịch vụ. Hàn, xử lýnhiệt và các quá trình khác phải tuân theo các tiêu chuẩn liên quan.
★ Giá đỡ khung có cấu trúc tích hợp đơn giản và hợp lý, đáp ứng yêu cầu vận hành an toàn, độ bền và chi phí thấp-hiệu suất bảo trì.
★ Các bộ phận cơ khí chuyển động tương đối của dụng cụ được bôi trơn một cách đáng tin cậy, chống mài mòn-chống chịu và vận hành êm ái.
★ Các vị trí đỡ của giá đỡ khung phải đảm bảo các điểm đỡnằm trên cùng một mặt phẳng và được đệm cao su bảo vệ để đảm bảo an toàn trong quá trình bảo quản, vận chuyển khung giá chuyển hướng.
★ Bề mặt xe đẩy được phun cát và phủ lớp sơn cao cấp-sức mạnh chống-sơn rỉ sét chống thấmnước và chống rỉ tuyệt vời-hiệu suất ăn mòn. Sau khi sơn, bề mặt xe đẩy phảinhẵn, không có gờ hoặc bong tróc sơn, thích hợp sử dụng lâu dài.-dịch vụ hạn trong môi trườngnước bắn tung tóe.
★ Kết cấu đỡ của xe đẩy được thiết kế phù hợp với khung giá chuyển hướng của SDB-120 EMU phục vụ các tuyến Metro Phật Sơn hiện có. Kích thước định vị chính xác sẽ được xácnhận tại cuộc họp phối hợp thiết kế.
★ Xe đẩy được trang bị hệ thống chống-các thiết bị chạy trốn cũngnhư các vấunâng để cẩu cẩu.
★ Tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
