မော်ဒယ်- YD-၂၄(III)

● ပါဝါ- မော်ဒယ် 190 ရေ-အအေးခံလူပျို-ဆလင်ဒါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ 8.8kW ● တုန်ခါမှုအကြိမ်ရေ- 67 Hz ● စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသော အင်အား ≥24 KN ● အမြင့်ဆုံး Clamping Force (စုစည်းမှုအပေါ် မူတည်): ၂×6.73 kN၊ ၂×8.1 kN ● အများဆုံးထည့်သွင်းမှုအင်အား- 18.6KN ● လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်- ≥တစ်နာရီလျှင် အိပ်စက်သူ ၂၆၀ ဦး ● Tamping Pick Insertion Depth (ကွန်ကရစ်ဇလီဖားတုံး အောက်ခံ): 90~120mm ● ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အလုပ်ဖိအားကို သတ်မှတ်ပါ- 6.0±0.5MPa ● ဒီဇယ်ဆီ: 0# ဒီဇယ်ဆီ ● ဒီဇယ်အင်ဂျင်ချောဆီ- CD15W-40 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ ● ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ- N22 သို့မဟုတ် N32 စက်ဆီ ● အဓိကယူနစ်အလေးချိန်: 450 ကီလိုဂရမ် ● စုစုပေါင်း Dimensions (ဌ×ဒဗလျူ×ဇ): ၁၄၈၀×၇၆၂×1585 မီလီမီတာ

 

 

 

★ စက်သည် လမ်းညွှန်ချက်အတွက် နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်တိုင်များပါရှိသော ဒေါင်လိုက်လှုပ်ရှားမှုအတွက် lifting ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းကို လက်ခံပါသည်။ ★ L12 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ (တောင်းဆိုချက်အရလျှပ်စစ်မော်တာရွေးချယ်နိုင်သည်။)မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းနည်းပါးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ★ အဆင့်မြင့်သစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။-အတွင်းပိုင်းကိုလျှော့ချရန် seals အမျိုးအစား & ပြင်ပယိုစိမ့်မှုနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချွတ်ယွင်းချက်များကို လျှော့ချပါ။ ★ မူပိုင်ခွင့်အသစ်များ လက်ခံကျင့်သုံးဖွင့်လှစ်-frame structure သည် bearing temperature မြင့်တက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး frame နှင့် bearings များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ★ တစ်ပုဒ် နှစ်မျိုး-ထွက်ပေါက်ဘောင်များသည် ရွေးချယ်နိုင်သည်- အမြန်လမ်းကြောင်း-ထွက်ပေါက်ဘောင်နှင့် စံလမ်းကြောင်း-ထွက်ဘောင်။ ကျေးဇူးပြု၍ အော်ဒါတင်သည့်အခါ အမြန်လမ်းကြောင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါ။ ★ စက်ကို P75 ရထားလမ်းအတွက် သီးခြားရထားလမ်းကုပ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ရိုးရှင်းစွာ P75 မီးရထားလမ်းကြောင်းလည်ပတ်မှုအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ ★ အားကောင်းသော စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် တွန်းအား၊ ခိုင်ခံ့သော ကျစ်လျစ်မှုနှင့် မြင့်မားသော ထည့်သွင်းမှုစွမ်းအားတို့ ပါဝင်သည်။ မူရင်း YD နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။-၂၂(III) စီးရီး ဟိုက်ဒရောလစ် tamping စက်၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုတို့ဖြင့် ကောင်းမွန်သော tamping အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းမှုအကြိမ်ရေနည်းပါးခြင်းသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

 

 

 

★ အလုပ်မုဒ်များ- ① အမွှာ-စက်လည်ပတ်မှု၊ တစ်ခုတည်း-ဘေးထွက်လမ်းကြောင်း- နှစ်ထပ်အတွက် သင့်တော်သည်။-ခြေရာခံလိုင်းများ သို့မဟုတ် တစ်ခုတည်း-ကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းပခုံးများပါရှိသောပုဒ်မများ; ② အမွှာ-စက်လည်ပတ်မှု၊ နှစ်ဆ-side track exit- single အတွက် သင့်တော်သည်။-ခြေရာခံလိုင်းများ; ③ လူပျို-စက်လည်ပတ်မှု- တစ်ခုတည်းအတွက် သင့်လျော်သည်။-ခြေရာခံလိုင်းများ။

 

 

 

★ Universal မော်ဒယ်ဒီဇိုင်း။ tamping pick assemblies၊ compaction ဆလင်ဒါများနှင့် ရထားလမ်းကုပ်များကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် စက်သည် သံလမ်း 43 ခုကို စုပ်ယူနိုင်သည် ~ 75 ကီလိုဂရမ်/m သံလမ်းများ၊ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးသော ဇလီဖားတုံးများနှင့် 1000 မှအစရှိသည့် ခြေရာခံကိရိယာများ ~ 1626mm