★ รถเข็นขนส่งโครงโบกี้ใช้ในพื้นที่บำรุงรักษาโบกี้ หลังจากแยกเฟรมโบกี้ออกจากชุดล้อแล้ว เฟรมจะถูกยกขึ้นไปบนรถเข็นด้วยเครนเหนือศีรษะสำหรับราง-การขนส่งภายในโรงงานหรือที่จอดรถชั่วคราวในเขตซักล้างเพื่อดำเนินการทำความสะอาด
★ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแร็ครองรับโครงโบกี้และล้อเคลื่อนที่ มันถูกออกแบบมาสำหรับใน-การขนส่งเฟรมโบกี้โดยใช้รางแบบใช้มือกด และสามารถขนส่งเฟรมโบกี้ได้หนึ่งเฟรมต่อเที่ยว
★ วัสดุที่แนะนำ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235B หรือวัสดุทางเลือกที่รับน้ำหนักได้-ข้อกำหนดแบริ่งและบริการ การเชื่อม การบำบัดความร้อน และกระบวนการอื่นๆ จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
★ ชั้นวางรองรับเฟรมมีโครงสร้างรวมที่เรียบง่ายและมีเหตุผล ซึ่งตรงตามข้อกำหนดในการทำงานที่ปลอดภัย ความทนทาน และต่ำ-ประสิทธิภาพการบำรุงรักษา
★ ชิ้นส่วนทางกลที่เคลื่อนที่ได้สัมพัทธ์ของเครื่องมือได้รับการหล่อลื่นและสึกหรออย่างน่าเชื่อถือ-ทนทานและทำงานได้อย่างราบรื่น
★ ตำแหน่งรองรับของชั้นวางเฟรมต้องแน่ใจว่าจุดรองรับทั้งหมดอยู่บนระนาบเดียวกันและมีแผ่นยางป้องกันเพื่อรับประกันความปลอดภัยระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งเฟรมโบกี้
★ พื้นผิวรถเข็นพ่นทรายและเคลือบสูง-ต่อต้านความแรง-สีกันสนิมกันน้ำและกันสนิมได้ดีเยี่ยม-ประสิทธิภาพการกัดกร่อน หลังจากการทาสีพื้นผิวรถเข็นจะต้องเรียบเนียนไม่มีเสี้ยนหรือสีหลุดลอกเหมาะสำหรับการใช้งานเป็นเวลานาน-การบริการระยะยาวภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีน้ำกระเซ็น
★ โครงสร้างรองรับของรถเข็นได้รับการออกแบบให้พอดีกับโครงโบกี้ของ SDB-EMU 120 แห่งที่ให้บริการเส้นทางรถไฟใต้ดิน Foshan ที่มีอยู่ ขนาดตำแหน่งที่แน่นอนจะได้รับการยืนยันในการประชุมประสานงานการออกแบบ
★ รถเข็นติดตั้งระบบป้องกัน-อุปกรณ์ควบคุมทางหนีตลอดจนตัวดึงสำหรับการยกเครน
★ ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
