★ Транспортний візок рами візка використовується в зонах обслуговування візків. Після відокремлення рам візків від колісних пар рами піднімаються на візок мостовими кранами для рейок.-прямий транспорт в межах майстерні або тимчасова стоянка в зоні мийки для операцій з прибирання.
★ Обладнання в основному складається з опорної стійки рами візка та ходових коліс. Він призначений для в-домашнє залізничне транспортування рам візка з ручним штовханням, і одна рама візка може транспортуватися за одну поїздку.
★ Рекомендований матеріал: вуглецева сталь Q235B або альтернативні матеріали, що витримують навантаження-вимоги до підшипників і обслуговування. Зварювання, термообробка та інші процеси повинні відповідати відповідним стандартам.
★ Стійка рамна опорна має просту і раціональну цілісну конструкцію, яка відповідає вимогам безпечної експлуатації, довговічності та низької якості-продуктивність технічного обслуговування.
★ Відносно рухомі механічні частини оснастки надійно змащені, зношуються-стійкий і працює плавно.
★ Опорні позиції стійки рами повинні забезпечувати, щоб усі опорні точки лежали на одній площині та були оснащені гумовим захистом для забезпечення безпеки під час зберігання та транспортування рам візків.
★ Поверхня візка піддається піскоструминній обробці та покрита високоякісним покриттям-сила анти-фарба для іржі для чудової водонепроникності та анти-корозійні характеристики. Після фарбування поверхня візка повинна бути гладкою без задирок або фарби, що відшаровується, придатною для тривалого використання-термін служби в середовищі бризок води.
★ Несуча конструкція візка розрахована на рами візків SDB-120 EMU обслуговують існуючі лінії метро Фошань. Точні розміри позиціонування будуть підтверджені на нараді з узгодження проекту.
★ Візок оснащений анти-пристрої збігу, а також підйомні вушка для підйому крана.
★ Можливість налаштування відповідно до вимог замовника
