★ Transportní vozík podvozkového rámu se používá v oblastech údržby podvozků. Po oddělení rámů podvozků od dvojkolí jsou rámy zvednutyna vozík pomocí mostových jeřábů pro kolejnice-vázaná doprava v rámci dílnynebo dočasné parkování v mycí zóně pro úklidové operace.
★ Zařízení se skládá především znosného rámu podvozku a pojezdových kol. Je určen pro v-přeprava rámů podvozků po kolejích s ručním tlačením ana jednu cestu lze přepravit jeden rám podvozku.
★ Doporučený materiál: uhlíková ocel Q235Bnebo alternativní materiály splňující zatížení-požadavkyna ložiska a servis. Svařování, tepelné zpracování a další procesy musí odpovídat příslušnýmnormám.
★ Rámovýnosný regál se vyznačuje jednoduchou a racionální integrální konstrukcí, která splňuje požadavkyna bezpečný provoz, odolnost anízkou hmotnost-výkon údržby.
★ Relativně pohyblivé mechanické částinástroje jsou spolehlivě mazány, opotřebení-odolné a fungují hladce.
★ Nosné polohy rámového regálu musí zajistit, aby všechny opěrné body ležely ve stejné rovině a byly vybaveny pryžovou ochranou podložek pro zaručení bezpečnosti při skladování a přepravě rámů podvozků.
★ Povrch vozíku je pískovaný a potažený vys-pevnost proti-barvana rez pro vynikající voděodolnost a ochranu-korozní výkon. Po lakování musí být povrch vozíku hladký bez otřepůnebo odlupující se barvy, vhodnýna dlouhou dobu-termínová služba v prostředí stříkající vody.
★ Nosná konstrukce vozíku jenavržena tak, aby pasovalana rámy podvozků SDB-120 EMU obsluhující stávající linky metra Foshan. Přesné rozměry umístění budou potvrzenyna koordinační schůzcenávrhu.
★ Vozík je vybaven anti-úniková zařízení a také zvedací oka pro zvedání jeřábem.
★ Přizpůsobitelné dle požadavků zákazníka
