★ Преди работа проверете дали хидравличното масло в резервоара за гориво е достатъчно, проверете за изтичане на масло, функцията на връщащия клапан и разхлабените компоненти. Операцията може да се извърши само ако не бъдат открити аномалии.
★ По време на повдигане на релсата централната линия на повдигащото колело трябва да влезе в ръба на основата на релсата. Не използвайте лоста за облицовка за повдигане.
★ Най-малко две единици трябва да се използват за повдигане на стрелки.
★ Две единици обикновено се използват за облицовка на коловози. Няколко единици трябва да работят координирано в случай на голямо изместване на облицовката и дълъг ход на облицовката.
★ Използвайте подходящо хидравлично масло. За тази машина трябва да се използва машинно масло No.10; трансформаторното масло трябва да се използва, когато температурата на околната среда е под 0 ℃.
★ Преливният клапан е предварително настроен на проектираното налягане преди доставката. Произволната настройка е строго забранена, за да се предотврати повреда на машината.
★ Избягвайте изпускане и грубо боравене. След употреба натиснете докрай буталото обратно в цилиндъра. Нанасяйте редовно масло за всички шарнирни връзки, за да поддържате гъвкаво въртене.
★ Изолираща втулка е монтирана в задния край на дръжката, за да предотврати електрическата проводимост между две релси и трябва да се съхранява правилно.
