★ Перед работой проверьте, достаточно ли гидравлического масла в топливном баке, проверьте на предмет утечек масла, работу обратного клапана и незакрепленные компоненты. Операцию можно проводить только в том случае, если не обнаружено никаких отклонений.
★ При подъеме пути осевая линия подъемного колеса должна зацепляться за край основания рельса. Не используйте рычаг облицовки для подъемных работ.
★ Для подъема стрелочных переводов необходимо использовать не менее двух единиц.
★ Для обделки пути обычно используются две единицы. Несколько агрегатов должны работать согласованно в случае большого смещения крепи и ее длительного перемещения.
★ Используйте подходящее гидравлическое масло. Для этой машины следует использовать машинное масло № 10; Трансформаторное масло следует использовать, когда температура окружающей среды ниже 0 ℃.
★ Перед поставкой перепускной клапан настроен на расчетное давление. Произвольная регулировка строго запрещена во избежание повреждения машины.
★ Избегайте падений и грубого обращения. После использования полностью вставьте поршень обратно в цилиндр. Регулярно наносите смазочное масло на все шарнирные соединения, чтобы обеспечить гибкость вращения.
★ Изолирующая втулка установлена на заднем конце ручки для предотвращения электропроводности между двумя направляющими и должна храниться в надлежащем состоянии.
