★ Преди работа проверете обема на хидравличното масло в резервоара за масло, теча на масло, състоянието на връщащия клапан и разхлабените части. Не започвайте работа, докато всички условия не са нормални.
★ По време на повдигане на релсата централната линия на повдигащото колело трябва да захваща ръба на основата на релсата. Никога не използвайте лоста за подплата за повдигане на вериги.
★ Трябва да се използват минимум две единици, когато се извършват повдигателни работи на стрелки.
★ Обикновено се използват две единици за облицовка на коловози. Разположете множество единици за координация, ако се изисква голямо изместване на облицовката и дълъг ход на облицовката.
★ Използвайте указаното хидравлично масло. Машинно масло No.10 е за нормална работа; трансформаторното масло трябва да се използва, когато температурата на околната среда е под 0 ℃.
★ Преливният клапан е пред-коригирани до проектираното налягане преди доставката. Неоторизираните настройки са строго забранени, за да се избегне повреда на машината.
★ Избягвайте изпускане или грубо боравене. След работа изтеглете буталото напълно в цилиндъра. Нанасяйте редовно масло за всички шарнирни съединения, за да осигурите гъвкаво въртене.
★ В задния край на дръжката има изолираща втулка за предотвратяване на електрическа проводимост между две релси, която трябва да се поддържа правилно.
