★ Hydraulické zvedání kolejí & vložkový stroj je speciální zařízení pro zvedání a obkládání kolejína železnici s rozchodem 1435 mm anosností 43–75 kg/m kolejnice. Odpovídající kolejnicové háky musí být vyměněny při použitína 75 kg/m kolejnice. Provoz musí být prováděn za podmínek držení trati.
★ Stroj je vybaven pojezdovým zařízením a lze jej posouvat po kolejnicích. Izolační zařízení se montujína kolejové háky, pojezdy a koleje-výjezdové mechanismy, aby se zabránilo rušení traťovýchnávěstidel během provozu. Trať-výstupní rám je k dispozici, aby se zajistilo, že stroj zůstane mimo ložnou měrku po sejmutí z dráhy.
★ Stroj využívá portál-typ celkové struktury. Opěrný bod zvedání & obložení válec je umístěn uvnitř kolejnic. Dvojité kolejnicové háky synchronně zabírají do vnitřní a vnější čelisti kolejnice. Přídavnýnaklápěcí válec umožňuje úhlové vychýlení zdvihu & obložení válce pro realizaci funkce obložení. kolo-Pojezdové sestavy typu jsounamontoványna obou stranách rámu a kolejnice-na prostředních dvou stranách jsou umístěny výstupní mechanismy.
★ Skládá se především z rámu, zvedání & výstelkový mechanismus, kolejnicový závěsný mechanismus, pojezdový mechanismus, pohonná jednotka, hydraulický řídicí systém, spolu s pomocnou kolejí-výstupní rám.
★ Stroj poháněný malým benzínovým motorem pohání hydraulické čerpadlo přes řemenový převod. Olej je dodáván do každého pracovního válce prostřednictvím multi-Cestní směrové ventily pro ovládání mechanismů pro zaháknutí kolejnic, zvedání kolejí, obložení kolejí, pojezdové a zvedací pohyby.
