★ Avant l'utilisation, vérifiez le volume d'huile hydraulique à l'intérieur du réservoir d'huile, les fuites d'huile, l'état du clapet anti-retour et les pièces détachées. Ne démarrez pas le fonctionnement tant que toutes les conditionsne sont pasnormales.
★ Lors du levage des rails, l'axe central de la roue de levage doit serrer le bord de la base du rail. N'utilisez jamais le levier de revêtement pour soulever les chenilles.
★ Un minimum de deux unités doit être utilisé lors de travaux de levage sur des branchements.
★ Deux unités sontnormalement adoptées pour le revêtement des voies. Déployez plusieurs unités pour la coordination si un déplacement important et un long déplacement du revêtement sontnécessaires.
★ Utilisez l'huile hydraulique spécifiée. L’huile de machinen°10 est destinée à un fonctionnement régulier ; l'huile de transformateur doit être utilisée lorsque la température ambiante est inférieure à 0 ℃.
★ La soupape de trop-plein est pré-ajusté à la pression conçue avant la livraison. Un réglagenon autorisé est strictement interdit pour éviter d'endommager la machine.
★ Évitez les chutes ou les manipulations brutales. Après l'opération, rétractez complètement le piston dans le cylindre. Appliquez régulièrement de l’huile lubrifiante sur tous les joints articulés pour assurer une rotation flexible.
★ Un manchon isolant est équipé à l'extrémité arrière de la poignée pour empêcher la conduction électrique entre deux rails, qui doivent être correctement entretenus.
