★ Tarkista ennen käyttöä hydrauliöljyn määrä öljysäiliön sisällä, öljyvuoto, paluuventtiilin tila ja irralliset osat. Älä aloita käyttöä ennen kuin kaikki olosuhteet ovatnormaalit.
★ Telannoston aikananostopyörän keskilinjan tulee puristaa kiskon alustan reunaa. Älä koskaan käytä vuorauksen vipua telannostamiseen.
★ Vähintään kahta yksikköä on käytettävä vaihteidennostotöissä.
★ Kaksi yksikköä käytetään tavallisesti radan vuoraukseen. Käytä useita yksiköitä koordinointia varten, jos tarvitaan suuri vuorauksen siirtymä ja pitkä vuorauksen liike.
★ Käytä ilmoitettua hydrauliöljyä. No.10 koneöljy on tarkoitettu säännölliseen käyttöön; muuntajaöljyä tulee käyttää, kun ympäristön lämpötila on alle 0 ℃.
★ Ylivuotoventtiili on esi-säädetty suunniteltuun paineeseen ennen toimitusta. Luvaton säätö on ehdottomasti kielletty konevaurioiden välttämiseksi.
★ Vältä pudottamista tai kovaa käsittelyä. Käytön jälkeen vedä mäntä kokonaan sisään sylinteriin. Levitä voiteluöljyä kaikkiin saranoituihin liitoksiin säännöllisesti joustavan pyörimisen varmistamiseksi.
★ Kahvan takapäässä on eristysholkki, joka estää sähkön johtumisen kahden kiskon välillä, joita on huollettava asianmukaisesti.
