★ Die hydraulische Raupenhebevorrichtung & Die Auskleidungsmaschine ist eine Spezialausrüstung zum Heben und Ausrichten von Gleisen auf Eisenbahnen mit einer Spurweite von 1435 mm und einem Gewicht von 43 bis 75 kg/m Schienen. Bei Verwendung für 75 kg müssen entsprechende Schienenhaken ausgetauscht werden/m Schienen. Der Betrieb muss unter Gleissperrbedingungen durchgeführt werden.
★ Ausgestattet mit einer Fahrvorrichtung kann die Maschine entlang von Schienen geschoben werden. Isoliervorrichtungen werden an Schienenhaken, Fahrgestellen und Gleisen angebracht-Ausgangsmechanismen, um Störungen der Gleissignale während des Betriebs zu vermeiden. Eine Spur-Der Ausstiegsrahmen sorgt dafür, dass die Maschinenach dem Entfernen vom Gleisnicht über das Ladeprofil hinausragt.
★ Die Maschine übernimmt ein Portal-Typ Gesamtstruktur. Der Dreh- und Angelpunkt des Hebens & Der Auskleidungszylinder befindet sich innerhalb der Schienen. Doppelte Schienenhaken greifen synchron in die inneren und äußeren Schienenbacken ein. Ein zusätzlicher Kippzylinder ermöglicht eine Winkelauslenkung des Hubes & Auskleidungszylinder zur Realisierung der Auskleidungsfunktion. Rad-Auf beiden Seiten des Rahmens und der Schiene sind Fahrgestelle vom Typ „Typ“ montiert-Auf den beiden mittleren Seiten sind Ausstiegsmechanismen angeordnet.
★ Es besteht hauptsächlich aus Rahmen und Hebevorrichtung & Auskleidungsmechanismus, Schienenhakenmechanismus, Fahrmechanismus, Antriebseinheit, hydraulisches Steuersystem, zusammen mit einer Hilfsschiene-Ausgangsrahmen.
★ Angetrieben von einem kleinen Benzinmotor treibt die Maschine über einen Riemenantrieb die Hydraulikpumpe an. Das Öl wird jedem Arbeitszylinder über mehrere Zylinder zugeführt-Wegeventile zur Betätigung von Mechanismen für Schieneneinhängungen, Gleisanhebungen, Gleisausbau, Fahr- und Hubbewegungen.
